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Brandaktuell

Bahnausbau: Abgeordnete ohne Präferenz

Veröffentlicht am 23. Mai 2018 von botingo-redakteur-5


Main-Kinzig-Kreis (re). Kaum ein Thema hat die Schlagzeilen zuletzt so stark beherrscht wie der Aus- und Neubau der Bahnstrecke Hanau-Würzburg/Fulda. Standen zunächst acht Varianten zur Auswahl, hat sich die Bahn nun auf zwei favorisierte Trassen festgelegt. In einem Gespräch mit den Bundestagsabgeordneten Dr. Katja Leikert (Hanau, CDU), Bettina Müller (Main-Kinzig -Wetterau II-Schotten, SPD), Dr. Peter Tauber (Main-Kinzig-Wetterau II-Schotten, CDU), Michael Brand (Fulda, CDU) und Björn Simon (Offenbach, CDU) stellten Dr. Klaus Vornhusen, Konzernbevollmächtigter der Bahn in Hessen, und Gerd-Dietrich Bolte, Leiter Großprojekte Mitte DB Netz AG, den aktuellen Stand der Planungen vor.

In einem breit angelegten Bürgerbeteiligungsprozess hatte die Bahn seit 2014 alle in Frage kommenden Aus- und Neubauvarianten geprüft und die Ergebnisse bei einem regelmäßigen Dialogforum vorgestellt. Die Grundlagenarbeit wurde in Zusammenarbeit mit den betroffenen Kommunen, Bürgerinitiativen sowie weiteren Verbänden und Interessengruppen in mehreren Arbeitsgruppen geleistet. In die engere Wahl kommen nach derzeitigem Stand Variante IV, die von Gelnhausen Richtung Osten nach Schlüchtern verläuft, und Variante VII, die von Gelnhausen westlich des Kinzigtals entlang des Vogelsbergs unter anderem vorbei an Wächtersbach, Eckardroth, Wahlert und Ulmbach weiter in Richtung Flieden führt.

Mehr in der GNZ vom Mittwoch, 23. Mai.

 

 

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